首款电动g级“新g级”发布，超越内燃车辆性能-凯发k8手机网页

梅赛德斯-奔驰推出了首款电动g级车型“新g级”，由g级电动驱动单元总工程师manuel ulst?ger领导开发。这款车型配备了四个独立控制的电动机，每台电机最大输出功率为108千瓦，总功率达到432千瓦，最大扭矩为1164牛米。这些电机由“lg magna”合资企业提供，使车辆在崎岖或未铺砌的道路上表现出色。此外，电动g级车还具有“g-turn”和“g-steering”功能，帮助车辆几乎就位，并显着减小转弯半径。

电动g级车搭载两级锂离子电池，总容量为116kwh，基于wltp续航里程可达473公里。电池被安装在厚度高达4毫米的钢梯式车架中，具有降低汽车重心的效果。此外，车辆下部采用含碳纤维的复合材料制成，以保护电池等结构。据称，如果防护板是钢制的，其重量将在150至200公斤之间。

总经理ulst?ger表示，电动g级车的核心部件由外部凯发k8官网下载客户端中心的合作伙伴提供，他们专注于最重要的软件。这款车型不仅延续了45年的传统，还追求电气化，并在性能方面超越了内燃车辆。通过整合内燃摩托车辆难以实现的功能，提高了越野性能，使得电动g级车成为越野爱好者的新宠。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。