“加速包”不能优先购票为啥你还花钱买抢票服务？-凯发k8手机网页

2022年到来，一年一度的春运抢票大战也将开启对许多在外的游子来说，抢票是门玄学，并不是苦练就有成效

比如，花几十元买了加速包，还分享到朋友圈让好友助力都抢不到的票，别人啪的一下就在12306候补到了你是否也曾怀疑，这些抢票软件是不是智商税

最近几天，铁路12306明确表示，消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。

不过，中新经纬实测发现，各平台仍售卖着各自的花式抢票产品，还有平台客服向中新经纬表示，购买加速包是会比12306快。

实测:加速包五花八门

高铁没票了怎么办抢！遇到各大节假日，高铁票时常一票难求，抢票服务也应运而生目前，除了携程，飞猪等在线旅游平台外，高铁管家，熊猫票务，智行等订票平台均有抢票产品

近几年，在朋友圈点一点助力抢票，几乎是和拼多多砍一刀一样的存在。对许多在外的游子来说，抢票是门“玄学”，并不是苦练就有成效。

不过，相比起助力转发，购买加速包是更直接的抢票方式中新经纬随机测试了几个平台在某知名ota平台上，中新经纬选择了上海至杭州的一趟票已售罄的高铁页面信息显示，用户可选择支付15元购买安心抢票，且该服务提交后不可退

在支付票价后，就进入了快速安心抢票中的页面中新经纬位于快速位置，排在后面的还有高速极速光速vip

提升至高速，需花6元购买3份助力包，若提升至光速，需花36元购买18份助力包平台还显示，有78%用户选择提升至光速

同样的一趟车次，高铁管家app上的的放心抢票服务是10元/人升级服务也五花八门，如极速抢票 30元/人，优先出票权20元/人，闪电抢票40元/人，独享100m光纤，还有元旦特供的放心抢限量版，10元/人

至于何时可以抢到票，高铁管家上的说明显示，支付成功后，在抢票截止时间前都会竭尽全力在云服务端快速抢票临发车前一般会有退票或大量余票放出，抢票成功率高

飞猪app上，从低速升至光速共有3个等级，每升级一次是20元平台还会提示，低价抢票成功率低， 20快速抢票成功率高

抢票页面截图

而在铁路官方售票平台12306上，若一辆车次票已售罄，只能选择候补购票用户先行支付票价，然后按照候补人数排队

中新经纬注意到，多家购票平台会将12306的候补通道和自家抢票通道同时列出来，后者多会标注诸如安心快速等字眼。。

加速包是智商税吗。

我是不想一直盯着票，如果没有买到想要的票，设定好条件以后，让抢票软件帮忙盯着票还是很方便的，比我一直刷票强，候补也只能补几个车次，有限制谈及为什么愿意为抢票软件买单，一名网友在社交平台上说

中新经纬注意到，12306的候补通道每个用户同一时间，只允许有1个排队订单最多可添加2个相邻日期，最多添加2个不同车次 坐席组合而其它平台，多对候补的车次和时间数量没有限制，还设置有临近车次，跨站方案，拆票方案等多项配套服务

但是，加速包真的能加速吗用处有多大

中新经纬以消费者身份拨打了某订票平台客服热线，一名客服直言:不同等级的抢票服务，差别其实不是很大不一定我们就比12306快，而且如果您只是单纯的想‘捡漏’，那就更加无法预测了因为这个席位有没有人退票是很难保证的

该名客服还称，这个加速包可能更适合用于预约购票如果购买了服务，不仅是因为网速，排队时还会把您的位置靠前，但是效果真的不好说

另一家平台的客服则对中新经纬说，不同价格的加速包，主要是网速的差别比如说极速的话是50m光纤，光速的话就会更快，有抢票专享的服务器您可以按需求购买，但买了后肯定会比12306快一些的

事实上，抢票加速包究竟能不能更快，12306已经很明确:不会。

最近几天，12306表示，消费者使用的加速包并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队如遇所需车次，席别无票，可在线排队候补当对应的车次，席别有退票时，系统将自动购买车票

也就是说，所有抢票软件的尽头都是12306当车次没票需要等票时，12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的存在

因此，也有部分网友对抢票软件产生了智商税的质疑声。

中新经纬注意到，若抢票不成功，许多app都可以提供退费服务，但多是有条件的比如，高铁管家的放心抢票服务，提前取消不退费用携程上，15元的安心抢服务提交后不可退，未抢到补偿30元/人

中国互联网协会法工委副秘书长胡钢在接受中新经纬采访时表示，所谓的抢票软件就是用技术手段来不断地刷新信息，提高信息提交速度但在12306正式推出候补通道后，用户可以直接排号，这种抢票软件最终也要通过12306，那是12306排到的还是平台抢到的

现在没有任何一家平台敢保证自己完全能抢票成功相关的软件经营者是否有必要来举证自己有能力来提供这种服务如果不能保证提供的服务是真实的，那收费是否合理这些都有待商榷胡钢说

胡钢还表示，12306明确表态后，各平台还继续以‘抢票’之名来进行营销宣传，尤其是处在春运关头，消费者思乡情切的时候，无疑也是在利用大众的焦虑。2022年到来，一年一度的春运“抢票大战”也将开启。

中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花在接受央视采访时还曾表示，第三方抢票软件从某个角度迎合旅客的需求，但会导致12306系统服务瘫痪，消耗资源此外，抢票软件退签处理规则上和铁路统一规范的社会标准不一致，存在多收旅客退票手续费和改签费加之软件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商业行为，这存在一定的安全隐患