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新闻行业垂直网站据外媒报道,雷诺从1995年开始使用megane这个名字到目前为止,megane已经覆盖了掀背车,轿车,suv,小型货车,轿跑车,敞篷车和suv
现在,megane标志将出现在另一个全新的车型类别中,这将是一款纯电动紧凑型车,也是日产ariya的姊妹车。
全新e将于下月在德国慕尼黑举行的iaa慕尼黑车展上正式发布与此同时,一款接近量产的原型车已经曝光,正在南欧进行最终测试值得一提的是,megane e与主要竞争对手之一的大众id.4进行了对比
曝光的megane e让外界意识到它的设计比id.4更犀利,圆度比id.4弱.
指出megane e比跨界车更符合超大掀背车的特点。
新的megane在2020年10月由megane evision预览正如a柱底部的白色贴纸所示,该车演变为预生产车型值得注意的是,前翼子板上的白色字母也表示原型车有一个60kwh的电池组和一个160 kw的电机
短前后悬是专用ev平台的标志,与很多新电动车非常相似megane e还配备了电动弹出式门把手,也可以提供更好的空气动力学性能,提高效率
上述量产前的车型都配备了更新的雷诺钻石车标,车头非常大,侧面有细长的大灯,独立的日间行车灯。
仔细观察发现,megane e采用的是后盘式制动器,与大众id.4,斯柯达enyaq,奥迪q4 e—tron的同级车型不同,它们都以后轮鼓式制动器为傲。
得益于cmf—ev平台,megane e拥有更大的车轮,并将后门把手隐藏在车尾小窗的四分之一处。
车顶线条明显向后倾斜,与厚重的扰流板相交,因此后窗对于紧凑的电动跨界车来说非常小。
打开尾门的按钮位于megane标志下方,该标志似乎来自megane轿车的汽油和柴油版本。
megane e将在未来几天正式发布,该车将于2022年在欧洲上市。