圆梦电动超跑，昊铂ssr落地-凯发k8手机网页

汽车工业中，超跑一直被誉为机械艺术品的瑰宝，在燃油车时代，中国众多车企都有着跑车梦。新能源时代给了中国车企圆梦超跑的机会，同时这也是品牌向上的良机。但中国的汽车企业和品牌并非没有造出过跑车，超跑本身不仅仅在于性能，如何能立住品牌和产品价值，获得消费者的认可认同，才是超跑成立的前提基础。

10月9日，昊铂品牌旗下全新超跑——昊铂ssr正式上市，共推出常规版、sprint极速版、ultimate赛道版3个版本，售价为128.6万-168.6万元。新车采用三电机四驱动力系统，电机总扭矩达1230n·m，百公里加速最快仅1.9s。在新车上市的同时，昊铂ssr也迎来了首批车主交付。

超跑最吸引人的首先就在于外观造型上，而昊铂ssr则做到了这点。在外观设计部分，新车采用双门双座硬顶造型，低矮的车身姿态十分符合超跑调性，整车线条设计犀利动感，搭配夸张的空气动力学套件，视觉效果相当激进。值得一提的是，昊铂ssr采用了100%的碳纤维外覆盖，拥有50000n·m /°扭转刚度的同时，还能最大程度减轻车身的重量。

昊铂ssr运动性能的颜值背后，是新能源时代带电加持的强悍性能。新车搭载埃安两挡四合一高性能集成电机驱动和900v碳化硅芯片，前单电机和后双电机的三电机四驱系统，综合功率900kw，可输出1230n·m总扭矩。

sprint极速版和ultimate赛道版百公里加速仅1.9s，急加速是更能产生最大1.7g的推背感，即便是常规版百公里加速能力也在2.3s，妥妥的3秒俱乐部成员。与此同时，昊铂ssr还拥有elsd电子限滑差速器以及sdc智能可变阻尼减震器、陶瓷刹车、航空级轮胎等硬核装备，无论是操控还是动力，昊铂ssr都十分符合消费者对于超跑性能的认知。

更重要的是，新车还是第一款真正意义上100%中国制造的超跑。昊铂是广汽埃安旗下全新打造的高端豪华品牌，自成立以来，昊铂陆续发布了aep 3.0、星灵架构、夸克电驱和弹匣电池2.0等一系列hyper tec技术。

其中，昊铂针对昊铂ssr打造了中国第一条超跑生产线，汇聚汽车、航天航空、高端电子和尖端材料等各领域的科技力量。据官方介绍，昊铂ssr生产线采用1184项全新标准，和严苛的“四个最”标准打造。

从昊铂ssr的外观设计和性能表现来看，它完全配得上百万的售价，也符合超跑这一称号。而昊铂在超跑上的技术突破，不仅标志着自主品牌打破西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，见证了中国汽车工业与日俱增的实力。接下来的问题就是，如何能够让产品和品牌获得认可，在市场中证明自己。

编辑=卢宇宏

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